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2010/9/1編輯：華樺來源：《中國市政》

    日前，記者在濱海新區(qū)規(guī)劃部門采訪時了解到，新區(qū)已確定“1環(huán)11射5橫5縱”交通路網整體規(guī)劃布局，力爭用3年左右的時間，全面實現暢達濱海的大交通體系建設目標?！?環(huán)11射5橫5縱”交通路網整體規(guī)劃，進一步強調了濱海新區(qū)對外交通體系、雙城交通體系以及區(qū)內交通體系的聯動建設，將可暢通濱海新區(qū)與周邊地區(qū)和腹地的聯系，充分發(fā)揮濱海新區(qū)在3個層面聯動協調發(fā)展中的龍頭作用，同時也可實現濱海新區(qū)內各功能區(qū)與核心區(qū)之間30分鐘的快速通達。

　　在優(yōu)化交通體系建設上，濱海新區(qū)今年還將大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化公交線路，擴建公交樞紐場站，更新公交車輛，提升服務水平；加快推進綜合樞紐項目和軌道交通建設，形成結構合理、功能完善、高效便捷的城市路網系統(tǒng)，構建方便快捷的都市經濟生活圈。

　　結合規(guī)劃方案，按照濱海新區(qū)今年20項民心工程的安排，津港高速公路、塘漢快速路將在今年年底竣工，港城大道、東金路、天津大道預計10月份可具備通車條件。此外，濱海新區(qū)高速環(huán)路等重大交通項目也將加速推進。隨著這些項目的加快施工及陸續(xù)竣工通車，濱海新區(qū)大交通體系建設將初具規(guī)模。